环境污染日益严重,国家对环保的重视程度也越来越高。由于国家加大了环保基础设施的建设投资,有力拉动了相关产业的市场需求,环保产业总体规模迅速扩大,产业领域不断拓展,产业结构逐步调整,产业水平明显提升。在发展循环经济的要求下,环保支出科目被正式纳入国家财政预算,政府对环保工作提出了新思路、新对策,受益于此,国内污水净化车行业继续高速增长,且增速进一步提高。
“我们生活在同一片蓝天下,同呼吸,共命运。我们生活在一个地球村里,遇到问题必须共同面对。”这样的话以前不以为然,现在我们无比真切地体会到了。
目前,我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高,环境污染随着城市建设的裂变及人口的剧增而日益凸显。以较发达的沿海城市南京、无锡、上海、广州、深圳为例,城市粪便基本上都是“管网式处理法”,即:通过小区及公厕管道直接流入化粪池,汇入市政管网,再由污水处理厂将固体沉淀,污水处理达标后排放,而粪便沉淀物送至垃圾场填埋。管网式粪便处理法似乎优越于传统的自然座落式的点源处理(一坑一处理)模式。但这种雨水与污水同一下水道的做法,下雨时粪便则可能直排河道造成大面积污染;而粪便沉淀物填埋不仅对地表水、地下水形成二次污染,还白白浪费了粪便这一宝贵的有机质肥源。污水净化车能就能解决这些问题!
这种处理方式未能达到无害化处理,非但造成蚊蝇孳生,还消耗浪费大量人力、财力及土地。更为严重的是埋掉(焚烧)粪便垃圾,事实上破坏了维系农业生态系统营养循环结构,导致土壤有机质含量不断悄然流失,土地生长潜力持续下降,农民不得不依赖施用大量化肥来补充土壤营养。这样,既加大了生产成本,又由于大量施用化肥,造成土壤面源污染,进而再危及食品和环境安全,危害人类健康。如此轮回,恶性循环。
从污水净化车再到资源的优化利用角度看,据权威部门统计分析,每个成年人平均每年粪尿排泄量为790公斤,折合氮素(N)4.4公斤、磷素(P205)1.36公斤、钾素(K20)1.67公斤。如若以人粪、人尿收集利用率分别为60%和30%计算,我国城市以6亿人口(折合为成年人)估算,,那么每年则可积攒人粪尿1060多亿公斤,可为农业提供氮素60多万吨、磷素18万多吨、钾素20多万吨(配制高科技含量的生物、复混肥料尚未计算)。这些宝贵的生态农业资源作为农业大国的中国弃之不用委实可惜。
与时同时,我国城市仍有数以万计的“街道水冲公厕”和不计其数的“民宅抽水马桶”在昼夜不停地冲水、漏水。作为一个人口众多而又严重缺水的国家,它不仅浪费了我们赖以生存的宝贵的生活用水,而且“污水再去污水”,不断扩大恶化,危害自己,祸及子孙!“人类
后的一滴水可能是自己的眼泪”绝非危言耸听,“节约用水”、“保护生命之源”迫在眉睫。本着针对以上危害环境、浪费资源现状解决问题,着眼将城市粪便进行无害化治理和资源化生态化综合利用,以粪便垃圾单个分类项目作治理源头,造一个符合中国国情的“垃圾再利用、资源低消耗、经济高产出、发展可持续的城市粪便处理无害、造利、生态”的新模式,污水净化车生产已刻不容缓而又前程灿烂。